螺桿空壓機(jī)為什么會(huì)排氣溫度過(guò)高?

　

      螺桿空壓機(jī)排氣溫度過(guò)高一般是油冷卻器和水冷卻器溫度過(guò)高引起的，也有可能是傳感器失靈等原因。有些報(bào)警通過(guò)控制器頁(yè)面操作可以立即消除，但有時(shí)消除后又出現(xiàn)排氣溫度過(guò)高的報(bào)警，在檢查循環(huán)水進(jìn)出口壓力和溫度之后，感覺(jué)循環(huán)水的指標(biāo)處于正常值范圍之內(nèi)，循環(huán)水引起排氣溫度過(guò)高的報(bào)警可能性很小。筆者對(duì)設(shè)備做了進(jìn)一步檢查，發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油顏色變深，判斷是到了保養(yǎng)周期。在螺桿空壓機(jī)上查完運(yùn)行記錄，確實(shí)是到了保養(yǎng)周期，做過(guò)保養(yǎng)之后，此現(xiàn)象消除。順力小編就常見空壓維修的中排氣溫度過(guò)高檢測(cè)方式做如下解答.

　  一、實(shí)際排氣溫度并不過(guò)高

　　1、溫度計(jì)顯示不準(zhǔn)確
　　2、溫度傳感器故障
　　3、控制器故障
　　4、溫度開關(guān)故障

　　二、實(shí)際排氣溫度過(guò)高

　　1、潤(rùn)滑油使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)
　　2、汪濾芯堵塞
　　3、油分芯堵塞
　　4、溫控閥故障
　　5、潤(rùn)滑油油位太低
　　6、環(huán)境溫度過(guò)高
　　7、風(fēng)扇電機(jī)反轉(zhuǎn)
　　8、風(fēng)扇電機(jī)不轉(zhuǎn)
　　9、風(fēng)冷卻器外總太臟
　　10、風(fēng)冷卻器油路積垢嚴(yán)重
　　11、冷卻器排風(fēng)通道不暢
　　12、冷卻水壓力太低
　　13、冷卻水溫度過(guò)高
　　14、冷卻水出口管路堵塞
　　15、油冷卻器水路積垢嚴(yán)重
　　16、最小壓力閥卡住
　　17、止逆閥卡住
　　18、斷油閥不能完全打開
　　19、溫控閥芯密封失效
 
　注:找熱源：

　　1、空壓機(jī)本身產(chǎn)生過(guò)多的熱量。

　　2、產(chǎn)生的正常熱量帶不走。

　　針對(duì)第一個(gè)問(wèn)題，應(yīng)該從氣路上尋找原因，比如：各級(jí)吸排氣閥損壞、臟污、閥下密封失效造成的空氣倒流、渦流。從而產(chǎn)生大量的熱量?？諌簷C(jī)要經(jīng)過(guò)吸氣、壓縮、做功、排氣這四個(gè)行程，產(chǎn)生高溫、低壓的氣體，為了保證下一級(jí)缸正常吸氣或者用戶用氣，都要對(duì)高溫氣體進(jìn)行強(qiáng)制冷卻。這樣的話，正常的熱量一部分散發(fā)在環(huán)境里，一部分由冷卻水（或冷卻風(fēng)扇）帶走。散熱不良和冷卻系統(tǒng)循環(huán)不良就是造成排氣溫度高的主要原因。散熱器堵塞，冷卻水不足、水泵損壞、節(jié)溫器損壞、水垢太多、風(fēng)扇性能差等。